Nouveautés pour 2023 : Bateau à console centrale de la série 222 de Yamaha
Points saillants :
• Une nouvelle plateforme de 22 pieds qui est de neuf pouces plus longue et dont le franc-bord est de quatre pouces plus haut à la proue pour un confort optimisé du passager.
• Équipé de moteurs marins jumelés haute puissance Yamaha à 4 temps et à 4 cylindres de 1,8 L.
• Parmi les atouts technologiques se trouvant au poste de commande, on compte un écran d’échosondeur Simrad de neuf pouces, un écran tactile Connext, et – pour la première fois dans un bateau Yamaha – une fonctionnalité de recharge sans fil.
Pour 2023, Yamaha lance une toute nouvelle plateforme de 22 pieds qui fait suite au succès de son prédécesseur, la gamme de bateaux polyvalents à console centrale de 21 pieds. Le nouveau modèle de 22 pouces FSH propose les meilleures technologies et caractéristiques de console centrale de Yamaha.
Présentant de superbes lignes fluides, tout en offrant une maniabilité agile et une performance exceptionnelle, le nouveau bateau à console centrale 222 FSH SPORT E de Yamaha est un modèle de grandes dimensions propulsé par des moteurs marins jumelés Yamaha produisant jusqu’à 360 HP.
Le modèle haut de gamme 222 FSH Sport E offre les avantages et performances de la commande des gaz électronique, assurés par des moteurs jumelés haute puissance HO de 1,8 L. Le 222 FSH Sport E de 2023 est muni d’un toit en T moulé en fibre de verre qui intègre quatre porte-cannes de style « lance-roquette ».
Atouts pratiques pour les pêcheurs
• Rangement pour huit cannes sous les plats-bords
• Rangement pour six cannes sur le côté de la console
• Vivier aéré de 26 gallons à la poupe
• Écran multifonction Simrad
• Système de rinçage Jet Wash
Reflétant la tendance de Yamaha à privilégier un design contemporain, la nouvelle plateforme de 22 pieds est dotée d’un cockpit profond et d’un grand franc-bord, ce qui assure un intérieur spacieux ainsi qu’un espace agrandi à la proue et dans le cockpit.
Le nouveau modèle de 22 pieds se distingue particulièrement par sa longueur qui s’est accrue de neuf pouces et par ses plats-bords qui sont de deux pouces plus hauts au poste de commande et de quatre pouces plus hauts à la proue par rapport au modèle précédent de 21 pieds, permettant ainsi une expérience de conduite très spacieuse et confortable. Le bateau est également équipé de série d’un tout nouveau poste de commande et d’une tour mi-hauteur lui conférant une allure saisissante.
Le poste de commande intègre le système de commande Connext 3.0 de Yamaha avec un écran tactile de 5 pouces, qui permet de contrôler à la fois les fonctions de divertissement et les systèmes vitaux du bateau, un pare-brise en verre, un volant en acier inoxydable à l’allure sportive, un coffre à gants verrouillable et un système de commandes électroniques de qualité marine Simrad de 9 po. Et pour la première fois dans un bateau à console centrale Yamaha, un support de téléphone à recharge sans fil.
Chaîne audio haut de gamme
Rien de mieux que de voguer tranquillement dans votre anse préférée et d’écouter une sélection sublime de chansons estivales. Pour une expérience audio hors pair, le 222 FSH Sport E intègre une chaîne audio Hertz haut de gamme de qualité marine comprenant une unité centrale et quatre haut-parleurs de pont Hertz, ainsi que deux haut-parleurs dans le toit rigide à couleur assortie.
Le siège de barre est confortable et assez grand pour accueillir deux personnes. Un coussin d’appoint permet une position assise surélevée pour une meilleure visibilité alors qu’un repose-pieds à angle assure une stabilité accrue une fois le bateau en route.
Derrière le poste de commande, on retrouve deux strapontins escamotables, un réservoir à appâts de 26 gallons à tribord, et un passage bas à l’arcasse facilitant l’accès au coin-salon à la poupe, lequel est une caractéristique exclusive à Yamaha.
Sièges de baignade à la proue primés
Les sièges de baignade sont une innovation brevetée ayant initialement vu le jour sur la Série 275 de luxe de 27 pieds de Yamaha. Lorsque le bateau est au mouillage, deux sièges amovibles peuvent être fixés à la proue. Ces sièges se fixent juste sous la surface de l’eau, permettant aux plaisanciers de se rafraîchir confortablement au fond d’un siège immergé et tourné vers l’arcasse du bateau. Et comme l’échelle de remontée se situe entre les deux sièges, l’accès à la plateforme de nage est simple comme bonjour. Des supports pour le montage en option des sièges de baignade sont également offerts de série dans le bateau.
Système de propulsion par jet renommé de Yamaha
Les bateaux Yamaha sont plus amusants à conduire grâce à une maniabilité agile et une accélération instantanée, faciles à entretenir en raison du fait qu’ils n’exigent aucune pompe à eau ni aucuns liquides, et extraordinairement polyvalents étant donné que la turbine de pompe à jet reste protégée à l’intérieur de la coque, éliminant ainsi la nécessité d’une unité ou d’une hélice exposée sur la partie inférieure du bateau.
Le résultat, c’est un tirant d’eau le moins profond de sa catégorie, qui permet d’accéder à des eaux peu profondes que d’autres marques de bateaux ne sont pas capables d’atteindre. Et comme les moteurs et le système de propulsion par jet sont situés dans les profondeurs de la coque, on dispose d’un accès dégagé vers et à partir de la plateforme de baignade à la poupe pour une tranquillité d’esprit accrue.
Coin-salon et plateforme de baignade à la poupe de Yamaha
Les bateaux Yamaha sont reconnus pour leur coin-salon et leur plateforme de baignade à la poupe, qui se situent juste au-dessus de la ligne de flottaison. C’est le coin parfait où passer du temps avec vos amis ou proches lors de vos sorties sur l’eau, et ce, grâce notamment à la conception « sans moteur » et au passage bas à l’arcasse de Yamaha.
La proue est complétée par des porte-boissons en acier inoxydable, une télécommande pour la chaîne audio haut de gamme, et une échelle de remontée télescopique.
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Source : Yamaha