Les contaminants marins et leurs effets sur la mécanique des bateaux à moteur

Les plaisanciers et les propriétaires de bateaux à moteur sont confrontés à de nombreux défis, notamment celui des contaminants marins. Ces contaminants peuvent avoir des effets néfastes sur les composants mécaniques des bateaux, réduisant leur durée de vie et augmentant les coûts d’entretien. Dans cette chronique, nous examinerons certains des principaux contaminants marins et leurs effets sur la mécanique des bateaux à moteur, tout en donnant des conseils sur la manière de les prévenir et de les minimiser.

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Contaminant 1 : L’eau salée
L’eau salée est présente partout dans l’environnement marin et peut être un problème majeur pour les bateaux à moteur. Elle peut causer la corrosion des composants métalliques, tels que les moteurs, les hélices, les arbres d’hélice et les systèmes de refroidissement. Cette corrosion peut entraîner des fuites, une diminution des performances et même des pannes mécaniques.

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Pour minimiser les effets de l’eau salée, il est essentiel de rincer régulièrement le moteur et les composants qui y sont exposés avec de l’eau douce. L’utilisation de revêtements anticorrosion et de lubrifiants spécifiques peut également aider à prévenir la corrosion.

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Contaminant 2 : Les hydrocarbures
Les hydrocarbures, tels que les carburants et les huiles, sont des contaminants courants dans l’environnement marin. Les fuites de carburant et les déversements d’huile peuvent entraîner une pollution de l’eau et endommager la mécanique des bateaux à moteur. Les hydrocarbures peuvent obstruer les filtres à carburant, endommager les injecteurs et réduire les performances du moteur. Pour prévenir ces problèmes, il est important de vérifier régulièrement les systèmes de carburant et d’huile pour détecter les fuites et les déversements. De plus, il est crucial de s’assurer que les réservoirs de carburant sont correctement scellés et que les matériaux de nettoyage utilisés à bord sont respectueux de l’environnement.

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Contaminant 3 : Les organismes marins

Les organismes marins, tels que les algues, les moules et les coquillages, peuvent coloniser les coques des bateaux à moteur et les systèmes de refroidissement. Cette accumulation d’organismes marins, connue sous le nom de biofouling, peut entraîner une augmentation de la résistance hydrodynamique, réduisant ainsi l’efficacité du moteur et augmentant la consommation de carburant. De plus, les organismes marins peuvent obstruer les prises d’eau et les échangeurs de chaleur, entraînant une surchauffe du moteur. Pour prévenir le biofouling, il est recommandé d’utiliser des peintures antifouling sur la coque du bateau, qui empêchent les organismes marins de s’y fixer. Il est également important de nettoyer régulièrement la coque et les systèmes de refroidissement pour éliminer tout biofouling existant.

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Contaminant 4 : Les produits chimiques 

Les produits chimiques présents dans l’eau peuvent également affecter la mécanique des bateaux à moteur. Les eaux contaminées par des produits chimiques industriels ou agricoles peuvent causer des dommages aux composants en caoutchouc, tels que les joints d’étanchéité et les courroies. De plus, certains produits chimiques peuvent réagir avec les métaux, entraînant une corrosion accélérée. Il est essentiel de veiller à ce que l’eau utilisée pour le refroidissement et le rinçage des composants mécaniques du bateau soit exempte de contaminants chimiques. Dans les zones où la qualité de l’eau est douteuse, l’utilisation de filtres appropriés peut aider à éliminer les produits chimiques indésirables.

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Contaminant 5 : Les débris

Les débris marins, tels que les algues, les plastiques et les débris flottants, peuvent obstruer les prises d’eau et les systèmes de refroidissement des bateaux à moteur. Cela peut entraîner une surchauffe du moteur et une diminution des performances. Il est important de nettoyer régulièrement les prises d’eau et de retirer tout débris qui pourrait obstruer le système de refroidissement. De plus, il est crucial de faire preuve de prudence lors de la navigation et d’éviter de heurter des débris flottants, ce qui peut endommager les hélices et les systèmes de propulsion.

Les contaminants marins peuvent avoir des effets néfastes sur la mécanique des bateaux à moteur, réduisant leur durée de vie et augmentant les coûts d’entretien. Pour minimiser ces effets, il est essentiel de prendre des mesures préventives, telles que le rinçage régulier des composants exposés à l’eau salée, la détection et la réparation des fuites de carburant et d’huile, l’utilisation de peintures antifouling pour prévenir le biofouling, la vérification de la qualité de l’eau pour éliminer les contaminants chimiques et le nettoyage régulier des prises d’eau et des systèmes de refroidissement. En adoptant ces bonnes pratiques, les plaisanciers peuvent préserver la performance et la durabilité de leur bateau à moteur.

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Par Patrice Rivest, Vice-Président, Exploitation, chez Produits Avantage Plus

*Cet article a été publié dans le magazine numérique Vol. 46 No. 4 (Automne 2023) de Québec Yachting. Cliquez ici pour vous abonner, c’est GRATUIT!