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Sécurité sur l’eau

5 mai 2022

Les niveaux d’eau – Une nouvelle réalité? – La suite

Je vous présentais une prévision pessimiste des niveaux d’eau pour le fleuve Saint-Laurent dans mon texte précédent. À l’hiver 2021-2022, les niveaux d’eau tendaient à nouveau vers la normale (voir le graphique révisé annexé). Les défis du réchauffement climatique ne sont pas pour autant amoindris, les domaines hydriques et terrestres sont intimement liés. Il n’y … Lire plus →

4 mai 2022

La Semaine de la sécurité nautique aura lieu du 21 au 27 mai 2022

En 2022, la Semaine de la sécurité nautique (SSN) aura lieu du 21 au 27 mai 2022 et cherchera à joindre efficacement tous les adeptes de nautisme à l’échelle pancanadienne via les réseaux sociaux et à fournir aux partenaires du matériel destiné à une participation en personne à l’échelle locale. Les messages-clés de sécurité nautique … Lire plus →

21 février 2022

Enlèvement des quais au Port de plaisance de Lachine? Une démarche prématurée qui menace la sécurité selon Nautisme Québec

L’Alliance de l’industrie nautique du Québec – Nautisme Québec demande à la Ville de Montréal de suspendre la demande formulée à Transports Canada pour le retrait des quais du Port de plaisance de Lachine. Cette demande est prématurée puisque l’arrondissement de Lachine tiendra une consultation publique sur le futur aménagement. De plus, le retrait des … Lire plus →

11 février 2022

Limitation de la vitesse sur la rivière Richelieu à 10 km/h : une table de concertation avec médiateur externe est requise

L’Alliance de l’industrie nautique du Québec et le Regroupement des marinas du Richelieu demandent à la MRC de la Vallée-du-Richelieu de mettre sur pied une table de concertation représentative des diverses parties prenantes dans le but de trouver des solutions réalistes, efficientes et consensuelles en lien avec le projet de réglementation nautique sur la rivière … Lire plus →

26 janvier 2022

L’entretien préventif essentiel sur un bateau : Les boutons pression

Quel que soit le bateau, à voile ou à moteur, plusieurs vérifications ou entretiens sont à effectuer de manière préventive. Outre les entretiens courants, certains sont à effectuer au cours de la saison. Souvent reportés à plus tard, ils peuvent avoir des conséquences désastreuses et engendrer des coûts de réparation de plusieurs milliers de dollars. … Lire plus →

26 janvier 2022

Formation : Soyez en sécurité à proximité de l’eau froide en 2022!

Trois ateliers Zoom (en anglais) avec le docteur en physiologie Gordon Giesbrecht (alias Professeur Popsicle) 1) Le mardi 15 février et le jeudi 17 février 2) Le mardi 29 mars et le jeudi 31 mars  3) Le mardi 19 avril et le jeudi 21 avril De 20h à 22h30 HNE Si vous êtes premier répondant … Lire plus →

23 décembre 2021

Voici l’horaire des cours théorique de la session Hiver et Printemps 2022 de Formation Nautique Québec

Bonjour à tous, Les inscriptions sont ouvertes pour la session des cours théoriques Hiver – Printemps 2022 qui débutera le 12 janvier 2022. C’est le bon moment de développer ses connaissances afin d’être prêt pour la prochaine saison de navigation. Parmi les incontournables à votre formation, le cours de navigation côtière élémentaire et le cours … Lire plus →

22 décembre 2021

Transports Canada accepte les dispositifs de signaux de détresse visuels électroniques en remplacement des signaux de détresse pyrotechniques (fusées ou signaux fumigènes) à bord des embarcations de plaisance

Depuis le 9 novembre 2021, Transports Canada accepte les dispositifs de signaux de détresse visuels électroniques en remplacement des signaux de détresse pyrotechniques (fusées ou signaux fumigènes) à bord des embarcations de plaisance.  Transports Canada accepte que les dispositifs de signaux de détresse visuels électroniques (DSDVe), accompagnés de signaux fumigènes approuvés, soient utilisés comme solution … Lire plus →

22 décembre 2021

Le Marilyn Bell I de l’Aéroport Billy Bishop est désormais le tout premier traversier canadien à émissions nulles, entièrement électrique, alimenté par un système de batteries au lithium-ion

Une opération de modernisation du navire a fait de lui le premier traversier électrique canadien alimenté par un système de propulsion électrique à émissions nulles : équipé de batteries au lithium-ion, ce dernier ne contient aucun composant fonctionnant au carburant diésel. Le traversier Marilyn Bell I, qui permet de transporter des passagers, des véhicules et … Lire plus →

22 décembre 2021

Cours de la session Hiver 2022 de l’École de navigation de la Société de sauvetage

La session d’hiver 2022 de l’École de navigation de la Société de sauvetage est sur le point de commencer.  Le resserrement des mesures sanitaires oblige l’École à reporter les cours en présentiel. Voici donc les nouvelles dates des cours et les liens pour vous y inscrire : Navigation de plaisance (33h) – 375$  (22-01) Montréal … Lire plus →

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